El valor de referencia de la hora de taller publicado por FAATRA es de $84.000 sin IVA. Con ese número y los tiempos estándar de cada trabajo se puede estimar la mano de obra antes de pedir presupuesto.
FAATRA, la federación que agrupa a las asociaciones de talleres del país, publica cada dos meses un valor hora de referencia. Para agosto y septiembre de 2026 quedó en $84.000 por hora, sin IVA, para mecánica, electricidad del automotor y pintura.
Para carrocería la referencia no es por hora sino por jornal: $336.000 el día de chapa, calculado sobre cuatro horas de taller, y $504.000 el paño de pintura, calculado sobre seis horas con los insumos incluidos.
Son valores orientativos, no obligatorios. Cada taller define su precio según su equipamiento, su zona y la complejidad del vehículo. Sirven para saber si un presupuesto está dentro de lo razonable, no para discutirlo peso por peso.
Un presupuesto de taller tiene dos mitades que conviene mirar por separado: la mano de obra, que es el valor hora por el tiempo estándar del trabajo, y los repuestos, que el taller compra y revende con un margen. Cuando el presupuesto viene con un número único, no hay forma de saber cuál de las dos está cara.
Los tiempos estándar los fija cada fabricante para cada modelo y los talleres los usan como base. Esta tabla toma tiempos habituales en autos de uso corriente en Argentina y los multiplica por el valor hora de referencia. Es sólo mano de obra: los repuestos van aparte y suelen pesar más que el trabajo.
| Trabajo | Horas típicas | Mano de obra estimada |
|---|---|---|
| Service de aceite y filtros | 1 | $84.000 |
| Cambio de pastillas de freno (un tren) | 1 a 1,5 | $84.000 a $126.000 |
| Pastillas y discos (un tren) | 1,5 a 2 | $126.000 a $168.000 |
| Cambio de líquido de freno y purga | 1 | $84.000 |
| Amortiguadores delanteros (par) | 2 a 3 | $168.000 a $252.000 |
| Correa de distribución con bomba de agua | 4 a 6 | $336.000 a $504.000 |
| Embrague completo | 5 a 8 | $420.000 a $672.000 |
| Tapa de cilindros: desarme y armado | 8 a 12 | $672.000 a $1.008.000 |
| Diagnóstico con scanner | 0,5 a 1 | $42.000 a $84.000 |
| Alineación y balanceo | 0,5 a 1 | $42.000 a $84.000 |
A ese subtotal hay que sumarle el IVA y los repuestos. En trabajos como la distribución o el embrague, el kit de repuestos suele costar tanto o más que la mano de obra.
Fuentes y aclaraciones. Valores de referencia de FAATRA (Federación Argentina de Asociaciones de Talleres de Reparación de Automotores y Afines) para agosto y septiembre de 2026, publicados en www.faatra.org.ar. Son orientativos y no incluyen IVA: cada taller fija su propio precio.
El directorio tiene 11.864 talleres relevados en 301 ciudades, con el análisis de la oferta local en cada una.