La referencia de FAATRA para un paño de pintura es $504.000, calculado sobre seis horas e insumos incluidos, y el jornal de chapa $336.000 por cuatro horas. El trabajo de chapa va aparte del de pintura.
Un presupuesto de chapa y pintura tiene tres partes: la chapa (enderezar el panel), la pintura (preparar, pintar y pulir) y el desarme y armado de lo que haya que sacar para llegar. Un paragolpes que sólo hay que pintar no es lo mismo que una puerta que hay que enderezar, desarmar y pintar.
| Concepto | Referencia FAATRA agosto-septiembre 2026 |
|---|---|
| Hora de pintura | $84.000 + IVA |
| Paño de pintura (6 h, insumos incluidos) | $504.000 + IVA |
| Jornal de chapa (4 h) | $336.000 + IVA |
A eso se le suma el repuesto si el panel se reemplaza en lugar de repararse, y el IVA. Los valores son de referencia: cada taller fija su precio.
Enderezar suele salir menos que reemplazar, pero no siempre: en un panel muy estirado o con quiebres, el tiempo de chapa supera el costo del panel nuevo, y el resultado es peor. Un taller serio te dice cuál de las dos conviene y por qué.
Pedí el presupuesto por panel, no un total global. Es la única forma de comparar dos talleres y de entender qué estás pagando.
Antes de dejar el auto, pedí ver un trabajo terminado y miralo de costado contra la luz: las ondulaciones aparecen ahí y no de frente.
Si el trabajo va por siniestro, el presupuesto lo aprueba la compañía y puede fijar qué repuestos se usan. Tenés derecho a elegir el taller salvo que la póliza diga otra cosa, y a que te entreguen el detalle de lo que se hizo.
Fuentes y aclaraciones. Valores de referencia de FAATRA (Federación Argentina de Asociaciones de Talleres de Reparación de Automotores y Afines) para agosto y septiembre de 2026, publicados en www.faatra.org.ar. Son orientativos y no incluyen IVA: cada taller fija su propio precio.
El directorio tiene 11.864 talleres relevados en 301 ciudades, con el análisis de la oferta local en cada una.